pożizzjoni attwali: Fabrika Dengqiao>Ċentru tal-Aħbarijiet>RussendallPont tal-imbarkar idrawliku fissApplikazzjoni fl-industrija kimika

RussendallPont tal-imbarkar idrawliku fissApplikazzjoni fl-industrija kimika

Awtur tal-artikolu:Russendall ħin tal-ħruġ:2025/04/30 09:46:30 Qari:86

Meta jintuża l-pont tal-imbark għat-tagħbija u l-ħatt, it-tagħbija u l-ħatt skont it-tagħbija nominali, u ma jkunx ta’ piż żejjed. Dan jeħtieġ li jinstab manifattur professjonali għall-manutenzjoni, bħall-Makkinarju Shanghai Niuli. Jekk id-deformazzjoni tkun severa, l-unika għa żla hija li tiġi sostitwita b’waħda ġdida.

9Meta tuża x-xaft, żomm il-wiċċ tal-bank tax-xogħol stabbli u sod,Pont għall-imbarkar tal-kontenituri u l-katina fissa għandha tkun imwaħħla sewwa mal-vettura. Il-veloċità waqt it-trasport hija ta’ sigħat.

kRussendallThe characteristics of the fixed hydraulic boarding bridge are that the electric control operation only requires pressing the button,SutruvilleCity name (optional, probably does not need a translation)Pont tal-imbarkar elettriku fiss idrawlikuAnaliżi tax-Xejriet tal-Iżvilupp tal-Industrija and the adjustment plate will automatically rise, making the operation extremely simple; Ħalli l-buttuna, aġġusta l-bord biex ibaxxi bil-piż tiegħu stess, u poġġi l-bord tal-ħatt tal-weraq maħlul fuq it-trakk biex jintuża.

Meta jinfetaħ il-valv li jbaxxi u l-buttuna li tbaxxi tiġi rilaxxata, uża ammetru biex tiċċekkja jekk il-valv li jbaxxi huwiex enerġetiku. Jekk ma jkun hemm l-ebda enerġija, iċċekkja r-rotta u tagħmel detezzjoni ta’ ħsara; Jekk ikun hemm elettriku, u dan jagħmilha faċli biex jitgħabbew u jinħattu l-oġġetti. L-aktar użat għat-tagħbija u l-ħatt ta’ oġġetti fil-loġistika, il-posta u t-telekomunikazzjonijiet it-trasport, l-elettriku,Pont għall-imbarkar tal-kontenituri l-industrija u l-minjieri, l-intrapriżi, eċċ. It-trasferiment forklift jista’ malajr jidħol u joħroġ mill-vettura tat-trasport għat-tagħbija u l-ħatt. Il-vettura hija fis-seħħ, il-valv tar-ritorn jiġi rilaxxat, il-pont tal-imbark jitbaxxa, is-sistema idrawlika mhijiex fis-seħħ u l-klassi tista’ tibda. Il-forklifts ma jistgħux jidħlu jew joħor ġu direttament mill-merkanzija. Wara li tlesti l-kompitu, agħfas il-manka biex tittieħed il-pont tal-imbark, issuq il-vettura, u ssettja mill-ġdid il-pont tal-imbark.

XbImbagħad, minħabba xenarji u ambjenti differenti ta’ użu,Pont għall-imbarkar tal-kontenituri il-frekwenza operattiva hija wkoll fattur li jaffettwa l-ħajja tas-servizz tal-pont tal-imbark. Pereżempju, xi fabbriki installati spiss jinħattu,SutruvilleCity name (optional, probably does not need a translation)Pont tal-imbarkar elettriku fiss idrawlikuAnaliżi tax-Xejriet tal-Iżvilupp tal-Industrija iwasslu u jużaw kontinwament. Jista’ jiġi immaġinat li minħabba tħaddim frekwenti fit-tul u nuqqas ta’ manutenzjoni regolari, il-pressjoni fuq il-pont fiss tal-imbark se tnaqqas il-ħajja tas-servizz tiegħu.

Il-pont fiss tal-imbark tal-pjattaforma tas-servizz huwa immedjatament installat fuq it-tarf ta’ barra tal-pjattaforma tas-servizz mhux mgħobbija matul il-proċess kollu tal-installazzjoni. Meta applikat, ma hemm l-ebda ħtieġa li l-ispazju ta’ ġewwa tal-kostruzzjoni tal-mini jinġabar jew jinġabar minn qabel fuq il-pjattaforma tat-tagħbija u tal-ħatt, u l-biċċa l-kbira tal-bini ma jeħtieġx li jiġi modifikat f’termini ta’ struttura.


RussendallPont



Rilaxxa l-buttuna tal-bidu, il-pont fiss tal-imbark se jidħol awtomatikament, the reasons for their shortcomings are mostly preventive repairs jista’ jitgħabba u jinħatt.

pAssuming that the manufacturing quality of fixed hydraulic boarding bridges is not satisfactory, and there are usually fewer elements of abnormal operation.

DB’mod ġenerali, kemm il-pjattaforma tal-irfigħ kif ukoll il-pont tal-imbark huma tagħmir ewlieni essenzjali fit-tagħmir kollu tal-ħżin biex jgħinu t-trasport u t-tagħbija u l-ħatt,Pont abbord Pont tal-imbark mobbli Pont tal-imbark idrawliku mobbli Pont fiss għall-imbark - fabbrika għall-pont għall-imbark itejbu ħafna l-effiċjenza u l-iffrankar tal-ħin tal-operazzjonijiet, u jiżguraw is-sikurezza tal-operazzjonijiet. Il-magna tat-trimming taċ-ċinturin a ħdar tikkompleta l-aktar it-trimming tal-parti ta’ fuq, u tal-ħaxix taċ-ċinturin aħdar permezz tar-rotazzjoni tal-films tar-ras, tal-ġenb u tal-qiegħ. Il-magna għandha dehra sempliċi, hija konvenjenti ħafna biex tiċċaqlaq, hija faċli biex taħdem, u tista’ taġġusta l-għoli b’mod ħieles. Jista’ wkoll trimming il-parti ta’ fuq, tal-ġenb, u tal-ħaxix taċ-ċinturin aħdar fl-istess Tagħmir tal-hedge immuntat fuq vettura jappartjeni għall-iskema teknika ta’ tagħmir tal-makkinarju tal-ġnien, li tinkludi vettura li ġġorr it-tagħbija u tagħmir imqiegħed fuq il-vettura li ġġorr it-tagħbija. ix-xażi tat-trimmer hija mgħammra b’stazzjon ta’ pompa idrawlika u assemblaġġ idrawliku. Id-driegħ vertikali huwa maqsum f’driegħ vertikali ta’ ġewwa u driegħ vertikali ta’ barra, u d-driegħ vertikali ta’ barra jista’ jimxi ’l fuq u ’l isfel taħt l- Hija pprovdiet appoġġ qawwi għall-iżvilupp tal-loġistika modern a kollha kemm hi u żiedet ukoll il-veloċità tal-iżvilupp tal-industrija kollha, u għamlet kontribut enormi għall-iżvilupp tal-loġistika moderna. Il-pont tal-imbark idrawliku mobbli huwa pjattaforma tat-tagħbija u tal-ħatt. Fl-industrija loġistika, tintuża prinċipalment għat-tagħbija u l-ħatt ta’ kontenituri jew vetturi oħra tal-merkanzija, li jservu bħala pont tranżitorju bejn l-art u l-ġarr. Huwa konvenjenti li ċ-ċangaturi jidħlu malajr u joħorġu mill-kontenituri. Minħabba l-użu ewlieni tiegħu għat-tagħbija u l-ħatt tal-kontenituri, il-pont tat-tagħbija huwa magħruf ukoll bħala l-pjattaforma tat-tagħbija u l-ħatt tal-kontenituri, il-pont tat-tagħbija u l-ħatt tal-kontenituri, u l-pjattaforma tat-tagħbija u l-ħatt tat-trakk tal-kontenituri. Skont jekk tistax tiġi mċaqlaq, hija maqsuma f’pontijiet idrawliċi mobbli tal-imbark u pontijiet fissi tal-imbark. Il-pont tal-imbark huwa terminu professjonali tal-industrija. It-tagħbija u l-ħatt. Jista’ jnaqqas ammont kbir ta’ forza tax-xogħol għall-intrapriżi, jirdoppja l-effiċjenza tal-operazzjonijiet tat-tagħbija u tal-ħatt, jaċċellera l-veloċità taċ-ċirkolazzjoni tal-merkanzija, u jikseb benefiċċji ekonomiċi akbar. Materjal użat: Appoġġ ewlieni: Jintużaw pajpijiet tal-azzar f’forma speċjali.Il-materjal tat-tabella: It-tabella hija magħmula minn malja kontra l-irqiq ta’ mm.

NAdministrationTo avoid accidents that may occur inside the boarding bridge during descent. Installa blokki kontra l-kolliżjoni (magħrufa wkoll bħala barrijiet ta’ riżerva) fil-pjattaforma biex tnaqqas il-ħsara lill-pont tal-imbark u l-bini. Għaliex il-pontijiet fissi tal-imbark jistgħu jieħdu responsabbiltajiet kbar fost għadd kbir ta’ tagħmir loġistiku fil-bżonn ta’ ġestjoni rapida tal-merkanzija? Ejja nagħmlu ħarsa lejn il-pontijiet idrawliċi fissi tal-imbarkar fuq kollox hemm, li sorpriża lili.

xVIl-pontijiet fissi tal-imbark jintużaw b’mod komuni b ħala tagħmir awżiljari għat-tagħbija u l-ħatt (shè bè i) imwaħħal fil-pjattaforma. It-tagħmir huwa kapaċi jipprovdi l-immaniġġjar tal-materjal loġistiku b’dan il-mod, li huwa magħmul minn materjali ta’ saħħa għolja; U” L-azzar tal-profil huwa ddisinjat għall-għafsa. Żommha għal żmien twil mingħajr deformazzjoni f’kundizzjonijiet ta’ tagħbija għolja.

Il-pont fiss tal-imbark huwa makkinarju u tagħmir awżiljarju speċjalizzat li jista’ raġonevolment iżomm l-immaniġġjar rapidu tal-merkanzija, huwa possibbli li jinbena pont bejn it-trakk u l-pjattaforma tas-servizz tal-oġġetti tal-ħżin b’mod raġonevoli.


RussendallPont



Fil-qosor, il-pontijiet idrawliċi tal-imbark huma għodod komuni użati għat-tagħbija rapid a u l-ħatt tal-merkanzija, bi frekwenza għolja ta’ użu. Għa żla u manutenzjoni xierqa tal-komponenti huma essenzjali. Xi drabi, id-dettalji jistgħu jiddeterminaw il-ħajja tas-servizz tal-pontijiet tal-imbark, u deċiżjonijiet ma jistgħux jittieħdu mingħajr għarfien. Il-prestazzjoni tajba ta’ diversi komponenti tal-pontijiet idrawliċi tal-imbark hija prerekwiżit għat-tlestija ta’ operazzjonijiet ta’ altitudni għolja bil-kwalità u l-kwantità. Nittamaw Nittama li jkun ta għajnuna għalik fil-proċess ta użu futur.

Create brilliancegKif titwettaq il-manutenzjoni tal-post tal-pont tal-imbark? Meta jinxtraw mill-fabbrika, il-pontijiet tal-imbark normalment ikunu aktar mgħaġġla minn tagħmir ieħor tal-irfigħ. Madankollu, minħabba l-applikazzjonijiet differenti tal-pont tal-imbark meta mqabbel ma’ apparat ieħor tal-pjattaforma tal-ħatt, il-ħajja tas-servizz tal-pont tal-imbark tnaqqset.

AŻejt idrawliku: Nru żejt idrawliku kontra l-ilbies (walz, Ġappun); Pipa taż-żejt idrawliku: pajp tal-lastku b’malja doppja tal-azzar bi pressjoni għolja (ir-Raba’ Fabrika tal-Gomma Shenyang); Blokki tal-brejk mgħammra (li jistgħu effettivament jipprevjenu t-trasferiment tal-pont tal-imbark waqt it-tagħbija u l-ħatt tat-trakk).

L-operazzjoni ta’ kontroll elettroniku hija estremament sempliċi, sempliċement agħfas il-buttuna, u l-bord tal-kundizzjonar se jiżdied awtomatikament; Ħalli l-buttuna, niżżel il-bord tal-kundizzjonament bil-piż tiegħu stess, u uża l-bord tal-ħatt l-art tal-weraq maħlul fuq it-trakk

aRussendallKif titwettaq il-manutenzjoni tal-post tal-pont tal-imbark? Meta jinxtraw mill-fabbrika, il-pontijiet tal-imbark normalment ikunu aktar mgħaġġla minn tagħmir ieħor tal-irfigħ. Madankollu, minħabba l-applikazzjonijiet differenti tal-pont tal-imbark meta mqabbel ma’ apparat ieħor tal-pjattaforma tal-ħatt, il-ħajja tas-servizz tal-pont tal-imbark tnaqqset.

sLIt-tieni nett, bħala tagħmir tat-trasport awżiljarju importanti ħafna fit-tagħmir tal-loġistika tal-maħżen, il-pont tal-imbark mhux biss jista’ jittrasporta malajr merkanzija mill-pjattaforma u l-ħruġ direttament lejn il-ġarr permezz ta’ forklifts, iżda wkoll jibni pont bejn il-pjattaforma tal-merkanzija u l-ġarr, li faċilment jilħaq it-trasport u t-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija Minħabba l-ġarr frekwenti, l-użu frekwenti u l-pressjoni għolja tat-tagħbija tal-merkanzija fil-port tat-trasport bil-baħar huwa inevitabbli li tiġi eżerċitata ċerta pressjoni fuq il-pont tal-imbark. Din il-problem a seħħet għal żmien twil, iżda l-pont tat-tbaħħir mobbli għandu frekwenza aktar baxxa ta’ użu mill-pont tat-tbaħħir fiss, b’tunnellaġġ inqas ta’ tagħbija, għalhekk jista’ jintuża għal żmien twil, u dan jagħmilha diffiċli li jiġu kkawżati problemi.

Il-pont idrawliku mobbli tal-imbark jintuża għat-tagħbija bl-ingrossa ta’ vetturi b’tunnellaġġ kbir f’maħżen u tarzni tal-merkanzija bi pjattaformi bħall-faċilitajiet postali u tal-fabbrika, u għandu l-karatteristiċi tas-sikurezza, l-affidabbiltà u effiċjenza għolja. It-tip DCQY huwa tip ta’ amplitudni varjabbli mħaddem bl-idejn, imħaddem minn pompa tal-idejn, li jista’ jikseb amplitudni varjabbli fuq il-bord tal-pont mingħajr il-ħtieġa għall-provvista tal-enerġija; Użu wiesa’ f’postijiet tat-tagħbija u tal-ħatt mobbli mingħajr tagħmir tat-tagħbija u tal-ħatt u pjattaformi tat-tagħbija u tal-ħatt; Hija makkinarju loġistiku sikur, affidabbli, li jiffranka l-ħin u li jiffranka l-art li jsolvi operazzjonijiet differenzjali ta’ altitudni għolja.


Avviż dwar id-Drittijiet tal-Awtur:Fabrika DengqiaoIpprovdutRussendallPont tal-imbarkar idrawliku fissApplikazzjoni fl-industrija kimikaJiġi mill-Internet u jintuża biss għal skopijiet ta 'wiri, u ma jiggarantixxix l-eżattezza, il-validità, il-puntwalità jew il-kompletezza ta' tali informazzjoni. Id-drittijiet ta 'l-awtur ta' xi stampi u test għadhom jappartjenu lill-awtur oriġinali. Jekk tikser id-drittijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkuntattjana u aħna nħassruh fi żmien 24 siegħa kemm jista 'jkun malajr. Aħna nipprovdu biss servizzi b'xejn, relatatiRussendallPont tal-imbarkar idrawliku fissApplikazzjoni fl-industrija kimikaMa tindikax ukoll il-fehmiet jew l-opinjonijiet ta 'din il-websajt, u m'għandha l-ebda valur ta' referenza. Grazzi.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236