+8613064022215
Matul it-tħaddim tal-magna tal-manifattur tal-pjattaforma tal-pont tal-imbarkar mobbli mikrija， il-partijiet konkavi u konvessi fuq il-wiċċ tal-partijiet huma inkorporati u frizzjoni ma’ xulxin， u l-fdalijiet tal-metall li jaqgħu jintużaw bħala abrażivi biex ikomplu jipparteċipaw fil-frizzjoni， u b’hekk jaċċelleraw aktar l-użu tal-wiċċ tat-tgħammir tal-partijiet. Għalhekk， matul il-perjodu ta’ tħaddim， huwa faċli li wieħed jikkawża l-ilbies fuq komponenti (speċjalment il-wiċċ tat-tgħammir)，Rampi tal-Yard Mobbli b’rata ta’ ilbies mgħa ġġla. Jekk ma tagħtix attenzjoni għall-manutenzjoni f’dan iż-żmien u minflok twettaq xogħol mgħobbi żżejjed，ZhangjiakouRampi tal-Yard MobbliIl-vantaġġi u l-funzjonijiet tal-klassifikazzjoni dan se jaċċellera l-ħsara tal-lift qabel.
9Therefore， leakage is prone to occur during the running-in period. Qabel l-użu， l-operaturi jridu jifhmu u jaqraw l-istruzzjonijiet u l-prekawzjonijiet， u jitilgħu fuq il-pont biex jifhmu l-prestazzjoni u l-prinċipju tal-magna， sabiex jiġu evitati in ċidenti serji kkawżati minn tħaddim ħa żin. Pjattaformi fissi tal-lift tax-xgħir huma prinċipalment iddisinjati u mmanifatturati skont ir-rekwiżiti tal-utent.
sPfordsheimIl-pjanċa tax-xofftejn hija konnessa mal-pjattaforma bl-użu ta’ assi ta’ tul sħiħ， b’saħħa għolja u affidabbiltà tajba. It-trimmer tal-hedge immuntat għall-karozza jtejjeb il-kwalità tat-trimming， jiffranka x-xogħol， itejjeb l-effiċjenza tax-xogħol， mingħajr perikli għas-sikurezza; Jistgħu jiffurmaw forom differenti ta’ pjanti. Użat għall-pruning tal-impjanti li jagħmlu l-ambjent tat-toroq ekoloġiċi. Il-pontijiet idrawliċi mobbli tal-imbark jintużaw l-aktar fi stazzjonijiet，Rampi tal-Yard Mobbli dokijiet， maħżen tal-fabbrika， u postijiet oħra b’volum għoli ta’ merkanzija iżda inkonvenjenti biex isiru pjattaformi tal-merkanzija.
Biex jiġi evitat li l-persunal jidħol aċċidentalment fuq ġewwa l-fus u jikkawża aċċidenti waqt id-dixxendenza. L-ispeċifikazzjonijiet tad-disinn għall-elevaturi tat-trasport tal-merkanzija mill-fabbrika għandhom isegwu r-rekwiżiti tal-użu tal-fabbriki eżistenti， bħall-isplużjoni reżistenti， it-trab， eċċ.Installa blokki kontra l-kolliżjoni (magħrufa wkoll bħala barrijiet ta’ riżerva) fil-pjattaforma biex tnaqqas il-ħsara lill-pont tal-imbark u l-bini.
PBan bangIt-tieni post: Qabel ma jidħlu fuq l-industrija tal-pontijiet tal-vetturi， l-istudenti għandhom jispezzjonaw bir-reqqa t-tlestija tal-pont tal-vettura; Tisħiħ tal-boltijiet; Iċċekkja s-sistema idrawlika; Iċċekkja l-kundizzjoni tat-tajers， eċċ. Jekk ikun hemm xi differenzi， ikun raġonevoli; Għal dawk li ma jistgħux jiġu ttrattati， jirrappurtaw lit-tim mekkaniku u elettriku għat-tiswija，Rampi tal-Yard Mobbli u jużaw l-industrija tal-pont tal-imbark. Inkella， huwa pprojbit li jintużaw in-naħa ta’ wara taż-żewġ roti li jiċċaqilqu tal-industrija tal-pont tal-imbark bħala appoġġ apposta kontra l-iżslip (ta’ spiss użat) biex jiġi evitat li l-pont tal-imbark jiċċaqlaq; Il-pont tal-imbark huwa kemmxejn ċm ogħla mill-pjattaforma tal-qiegħ tal-vettura minħabba moviment idrawliku manwali. Irritorna l-vettura lejn il-pont tal-imbark，ZhangjiakouRampi tal-Yard MobbliIl-vantaġġi u l-funzjonijiet tal-klassifikazzjoni li jitqies bħala pont tal-imbark dirett， u mbagħad ibbrejkja. Il-brejk idrawliku jintuża biex iħafas sew il-pont tal-imbark fuq il-pjattaforma tal-qiegħ tal-vettura. Jekk il-pont tal-imbarkar ma jindirizzax il-qiegħ tat-tronk， jista’ jkun magħmul minn pjanċa tal-azzar li ma jissaddadx. Insert the iron on the boarding bridge directly into the clip and secure it.
YiTherefore， leakage is prone to occur during the running-in period. Qabel l-użu， u jitilgħu fuq il-pont biex jifhmu l-prestazzjoni u l-prinċipju tal-magna， sabiex jiġu evitati in ċidenti serji kkawżati minn tħaddim ħa żin. Pjattaformi fissi tal-lift tax-xgħir huma prinċipalment iddisinjati u mmanifatturati skont ir-rekwiżiti tal-utent.
Il-prodotti tal-pont idrawliku mobbli għall-imbark prodotti minn Jinan Taisheng jużaw enerġija idrawlika manwali mingħajr il-ħtieġa għal provvista esterna tal-enerġija. Jista’ jnaqqas ammont kbir ta’ forza tax-xogħol għall-intrapriżi， jaċċellera l-veloċità taċ-ċirkolazzjoni tal-merkanzija， u jikseb benefiċċji ekonomiċi akbar. Il-pontijiet mobbli tal-imbark jintużaw b’mod wiesa’ fil-pjattaformi tal-merkanzija u fis-siti mobbli tat-tagħbija u tal-ħatt mingħajr tagħmir tat-tagħbija u tal-ħatt，Pont abbord Pont tal-imbark mobbli Pont tal-imbark idrawliku mobbli Pont fiss għall-imbark - fabbrika għall-pont għall-imbark u huma tagħmir awżiljarju għat-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija flimkien ma’ forklifts. U tista’ tiġi aġġustata skont mudelli differenti ta’ vettura u l-bidliet fl-għoli tal-ġarr matul il-proċess tat-tagħbija. Użu wiesa’ fit-trasport u l-preparazzjoni ta’ fabbriki kimiċi kbar， it-trasport ta’ oġġetti f’ċentri ta’ distribuzzjoni loġistika， it-tagħbija u l-ħatt ta’ kontenituri fil-portijiet u l-baċiri， u l-użu ta’ tagħbija idrawlika mobbli u l-ħatt ta’ pontijiet f’diversi loġistiċi jew intrapriżi industrijali u tal-minjieri. Pipa taż-żejt idrawliku: pajp tal-lastku b’malja doppja tal-azzar bi pressjoni għolja.
Pont fiss għall-imbarkar huwa tagħmir awżiljarju speċjalizzat għat-tagħbija u l-ħatt malajr tal-merkanzija. Il-funzjoni tal-aġġustament tal-għoli tagħha tuża pontijiet bejn trakkijiet u pjattaformi tal-merkanzija tal-ħżin， ċangaturi u maniġġar ieħor， kif ukoll tagħbija bl-ingrossa u ħatt tal-merkanzija fi ħdan trakkijiet. Persuna waħda biss tista’ topera biex tikseb tagħbija rapida u ħatt l-oġġetti. Hija naqqset ammont kbir ta’ forza tax-xogħol， tejbet l-effiċjenza tax-xogħol， li jġibna sorpriżi.
lStallaw skirts kontra r-romblu tas-saqajn fuq iż-żewġ naħat biex jipprevjenu korrimenti aċċidentali kkawżati mis-saqajn li jestendu fil-pjattaforma.
JL-appoġġ idrawliku konness mal-vettura mill-pont tal-vettura (mhux， u mhux neċessarju) jissejjaħ spezzjoni ’l fuq minħabba l-pressjoni idrawlika li tasal taħt l-art u li tasal direttament lejn il-post fejn il-forklift u l-vettura huma tqila. Il-pont idrawliku fiss tal-imbark jintuża prinċipalment bħala pont bejn il-pjattaforma tal-merkanzija u l-vetturi tat-trasport. Sabiex jiġi ffaċilitat it-tħaddim tax-xarabanks u jinkiseb l-għan tat-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija， tarf wieħed tat-tagħmir huwa ugwali għall-għoli tal-pjattaforma tal-merkanzija， u t-tarf l-ieħor jinsab fit-tarf ta’ wara tal-ġarr. L-għoli jista’ jiġi aġġustat awtomatikament skont tipi differenti ta’ vetturi u bidliet fil-ġarr waqt it-tagħbija. Pont tal-imbark inkorporat， kif jissuġġerixxi l-isem， jirreferi għall-pont tal-imbark inkorporat fil-pjattaforma tal-operazzjoni tat-tagħbija u tal-ħatt. Il-bord ewlieni tal-pont tal-imbark installat huwa livell mal-pjan ta’ fuq tal-pjattaforma tat-tagħbija u tal-ħatt. Integrata bis-sħiħ fil-pjattaforma， mingħajr operazzjonijiet ta’ tagħbija u ħatt， mhux se taffettwa kompiti oħra fuq il-pjattaforma. Dan it-tip ta’ pont tal-imbark huwa apparat ta’ għajnuna għall-imbark li jintuża ħafna u relattivament malajr. Id-disinn tiegħu ġie standardizzat minn dak iż-żmien meta nbena d-disinn strutturali. Il-pont tal-imbark fuq in-naħa tal-pjattaforma tas-sodda huwa installat direttament fuq ix-xifer ta’ quddiem tal-pjattaforma tat-tagħbija u tal-ħatt. There is no need to excavate or reserve pits on the loading and unloading platform， and the building structure remains basically unchanged. Matul il-kostruzzjoni， il-fatturi tat-tagħbija u tal-ħatt mhumiex ikkunsidrati.Il-pont tal-bord tal-ġenb li jista’ jitħaddem huwa soluzzjoni ta’ rimedju li tista’ tissodisfa wkoll ir-rekwiżiti tat-tagħbija u l-ħatt fit-trakkijiet. Il-pont fuq il-ġenb tas-sodda huwa ddisinjat ukoll skont kundizzjonijiet differenti fuq il-post. Similarly， it can be adjusted upwards (below the cargo counter) or downwards (below the cargo counter) within a certain range， which can meet the installation and use of most loading and unloading platforms. Is-CLLimbing mobbli jintuża f’postijiet fejn ma hemmx pjattaforma għat-tagħbija u l-ħatt fuq is-sit jew fejn il-merkanzija trid tiġi mċaqlaqa għat-tagħbija u l-ħatt. Jekk ma jkunx hemm pjattaforma għat-tagħbija u l-ħatt fil-qasam tal-loġistika， bħala miżura ta’ rimedju， pont tal-imbark mobbli huwa waħda mis-soluzzjonijiet xierqa. Il-pont mobbli tal-imbarkar huwa ekwivalenti għal inklinazzjoni tal-azzar li qed tiċċaqlaq， u x-xarabanks jistgħu wkoll jidħlu direttament fit-trakkijiet għall-operazzjonijiet tat-tagħbija u tal-ħatt bl-ingrossa. It-tagħbija u l-ħatt sikuri u rapidi tal-merkanzija jistgħu jinkisbu permezz ta’ operazzjoni ta’ persuna waħda mingħajr il-ħtieġa għal provvista tal-enerġija.
CQuality documentsHuwa magħmul minn gomma rinfurzata reżistenti ħafna. L-erba’ kantunieri ta’ barra tal-blokk kontra l-kolliżjoni huma kollha f’forma ta’ ark u t-toqob kollha tal-bolt huma mdaħħla fil-fond ġewwa. Id-daqs tat-toqba tal-bolt huwa Ф . Struttura tal-bolt tal-ankraġġ għall-immuntar tal-M: Il-pont tal-imbark fiss huwa magħmul minn sistema mekkanika， sistema idrawlika， u sistema elettrika. Il-pjattaforma u x-xażi jiffurmaw sistema mekkanika. Il-pjattaforma hija bbażata fuq&quo; U” Azzar iffurmat bħala l-iskeletru， b’piż ħafif għalih innifsu u kapaċità kbira li jġorr; Il-kontrotopp huwa magħmul minn pjanċi tal-azzar b’disinn kontra l-iżlizar u għandu kapaċità għolja li jġorr it-tagħbija; Il-kontrotop huwa magħmul minn pjanċi tal-azzar b’mudell kontra l-irqiq， u jista’ jifilħu veloċità ta’ kilometri/siegħa meta l-irqiq ikun mgħobbi għal kollox mingħajr liwi， u jtejjeb l-affidabbiltà tax-xogħol.
fKIċċekkja u ssostitwixxi regolarment iż-żejt lubrikanti tat-tnaqqis tal-magna tal-ġbid.
L-ewwel nett， il-pontijiet idrawliċi tal-imbark huma maqsuma f’pontijiet fissi tal-imbark u pontijiet mobbli tal-imbark skont id-domandi u l-postijiet differenti tas-suq，U pontijiet fissi tal-imbark huma wkoll maqsuma fi pontijiet idrawliċi tal-imbark u pontijiet pnewmatiċi tal-imbark skont postijiet u ħtiġijiet differenti tas-suq. Madankollu， skont il-ħtiġijiet ta’ klijenti differenti tas-suq， il-pontijiet tal-imbark mobbli huma wkoll maqsuma f’pontijiet tal-imbark mobbli mekkaniċi u elettriċi. The service life of the boarding bridge varies depending on the usage occasion， site， and environment.
Skont l-introduzzjoni ta’ informazzjoni， madwar % tad-difetti fis-sistema idrawlika tal-fus fiss huma kkawżati minn infezzjoni taż-żejt. Għalhekk， jintużaw diversi metodi ta’ analiżi biex tiġi identifikata l-kompożizzjoni u l-gravità speċifika tas-sustanzi li jniġġsu fiż-żejt li jistgħu jiddijanjostikaw difetti fis-sistema idrawlika tal-fus fiss u l-grad ta’ tniġġis taż-żejt idrawliku. It-trimmer tal-hedge immuntat għall-karozza jtejjeb il-kwalità tat-trimming， jiffranka x-xogħol， itejjeb l-effiċjenza tax-xogħol， u għandu rata darba ogħla mit-trimming manwali， mingħajr perikli għas-sikurezza; Jistgħu jiffurmaw forom differenti ta’ pjanti. Użat għall-pruning tal-impjanti li jagħmlu l-ambjent tat-toroq ekoloġiċi.
investmentdSkont l-introduzzjoni ta’ informazzjoni， madwar % tad-difetti fis-sistema idrawlika tal-fus fiss huma kkawżati minn infezzjoni taż-żejt. Għalhekk， jintużaw diversi metodi ta’ analiżi biex tiġi identifikata l-kompożizzjoni u l-gravità speċifika tas-sustanzi li jniġġsu fiż-żejt， li jistgħu jiddijanjostikaw difetti fis-sistema idrawlika tal-fus fiss u l-grad ta’ tniġġis taż-żejt idrawliku. It-trimmer tal-hedge immuntat għall-karozza jtejjeb il-kwalità tat-trimming， jiffranka x-xogħol， itejjeb l-effiċjenza tax-xogħol u għandu rata darba ogħla mit-trimming manwali， mingħajr perikli għas-sikurezza; Jistgħu jiffurmaw forom differenti ta’ pjanti. Użat għall-pruning tal-impjanti li jagħmlu l-ambjent tat-toroq ekoloġiċi.
HŻejt idrawliku: Nru żejt idrawliku kontra l-ilbies (walz， Ġappun); Pipa taż-żejt idrawliku: pajp tal-lastku b’malja doppja tal-azzar bi pressjoni għolja (ir-Raba’ Fabrika tal-Gomma Shenyang); Blokki tal-brejk mgħammra (li jistgħu effettivament jipprevjenu t-trasferiment tal-pont tal-imbark waqt it-tagħbija u l-ħatt tat-trakk).
L-appoġġ idrawliku konness mal-vettura mill-pont tal-vettura (mhux， u mhux neċessarju) jissejjaħ spezzjoni ’l fuq minħabba l-pressjoni idrawlika li tasal taħt l-art u li tasal direttament lejn il-post fejn il-forklift u l-vettura huma tqila. Il-pont idrawliku fiss tal-imbark jintuża prinċipalment bħala pont bejn il-pjattaforma tal-merkanzija u l-vetturi tat-trasport. Sabiex jiġi ffaċilitat it-tħaddim tax-xarabanks u jinkiseb l-għan tat-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija， tarf wieħed tat-tagħmir huwa ugwali għall-għoli tal-pjattaforma tal-merkanzija， u t-tarf l-ieħor jinsab fit-tarf ta’ wara tal-ġarr. L-għoli jista’ jiġi aġġustat awtomatikament skont tipi differenti ta’ vetturi u bidliet fil-ġarr waqt it-tagħbija. Pont tal-imbark inkorporat， kif jissuġġerixxi l-isem， jirreferi għall-pont tal-imbark inkorporat fil-pjattaforma tal-operazzjoni tat-tagħbija u tal-ħatt. Il-bord ewlieni tal-pont tal-imbark installat huwa livell mal-pjan ta’ fuq tal-pjattaforma tat-tagħbija u tal-ħatt. Integrata bis-sħiħ fil-pjattaforma mingħajr operazzjonijiet ta’ tagħbija u ħatt， mhux se taffettwa kompiti oħra fuq il-pjattaforma. Dan it-tip ta’ pont tal-imbark huwa apparat ta’ għajnuna għall-imbark li jintuża ħafna u relattivament malajr. Id-disinn tiegħu ġie standardizzat minn dak iż-żmien meta nbena d-disinn strutturali. Il-pont tal-imbark fuq in-naħa tal-pjattaforma tas-sodda huwa installat direttament fuq ix-xifer ta’ quddiem tal-pjattaforma tat-tagħbija u tal-ħatt. There is no need to excavate or reserve pits on the loading and unloading platform and the building structure remains basically unchanged. Matul il-kostruzzjoni， il-fatturi tat-tagħbija u tal-ħatt mhumiex ikkunsidrati.Il-pont tal-bord tal-ġenb li jista’ jitħaddem huwa soluzzjoni ta’ rimedju li tista’ tissodisfa wkoll ir-rekwiżiti tat-tagħbija u l-ħatt fit-trakkijiet. Il-pont fuq il-ġenb tas-sodda huwa ddisinjat ukoll skont kundizzjonijiet differenti fuq il-post. Similarly， it can be adjusted upwards (below the cargo counter) or downwards (below the cargo counter) within a certain range， which can meet the installation and use of most loading and unloading platforms. Is-CLLimbing mobbli jintuża f’postijiet fejn ma hemmx pjattaforma għat-tagħbija u l-ħatt fuq is-sit jew fejn il-merkanzija trid tiġi mċaqlaqa għat-tagħbija u l-ħatt. Jekk ma jkunx hemm pjattaforma għat-tagħbija u l-ħatt fil-qasam tal-loġistika， bħala miżura ta’ rimedju， pont tal-imbark mobbli huwa waħda mis-soluzzjonijiet xierqa. Il-pont mobbli tal-imbarkar huwa ekwivalenti għal inklinazzjoni tal-azzar li qed tiċċaqlaq， u x-xarabanks jistgħu wkoll jidħlu direttament fit-trakkijiet għall-operazzjonijiet tat-tagħbija u tal-ħatt bl-ingrossa. It-tagħbija u l-ħatt sikuri u rapidi tal-merkanzija jistgħu jinkisbu permezz ta’ operazzjoni ta’ persuna waħda mingħajr il-ħtieġa għal provvista tal-enerġija.
zPfordsheimIl-problem a tal-issiġillar tal-ħsara fiċ-ċirku hija komuni fi kważi s-sistemi idrawliċi kollha bħa ċ-ċilindri taż-żejt. Jista’ jkun minħabba kwalità ħażina taċ-ċirku tas-siġillar innifsu， kompressjoni insuffiċjenti taċ-ċirku tas-siġillar， eċċ. Meta ċ-ċirku tas-siġillar jitneħħa u jitbaxxa għal żmien twil， jikkawża gradi varji ta’ ilbies u tiċrit fuq iċ-ċirku tas-siġillar. Din hija kawża komuni， li tikkawża lakuni fil-prestazzjoni tas-siġillar taċ-ċirku tas-siġillar， li jwassal għal tnixxija taż-żejt. F’
eBMod tas-sistema idrawlika: żejt idrawliku: żejt idrawliku kontra l-ilbies.
Koodisinn; “ Xogħol “ L-iffurmar tal-qafas tal-azzar jista’ jkun uniformi (j) ū n yú n) Jappoġġja l-pressjoni u jnaqqas il-forza tat-tidwib tal-iskeletru， u jagħmilha aktar b’saħħitha u aktar sostenibbli minn strutturi oħra tal-azzar bil-kanaliKomuni “ Streamline “ Id-disinn tal-ġogi taċ-ċappetta miftuħa jżid iż-żona tal-iwweldjar b’aktar minn tliet darbiet meta mqabbel ma’ ġogi tubulari tradizzjonali oħra， u jestendi ħafna l-ħajja u jiffaċilita l-protezzjoni